బోర్గ్వార్డ్ షిఫ్ట్ స్టిక్ గేర్ నాబ్ బోర్గ్వార్డ్ BX7

దీనిని "గేర్ స్టిక్," "గేర్ లివర్," "గేర్‌షిఫ్ట్," లేదా "షిఫ్టర్" అని కూడా పిలుస్తారు, ఎందుకంటే ఇది కారు ట్రాన్స్‌మిషన్‌కు అనుసంధానించబడిన మెటల్ లివర్.ట్రాన్స్మిషన్ లివర్ దాని అధికారిక పేరు.మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్ షిఫ్ట్ లివర్‌ను ఉపయోగిస్తుండగా, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ "గేర్ సెలెక్టర్" అని పిలువబడే అదే విధమైన లివర్‌ను కలిగి ఉంటుంది.

గేర్ స్టిక్‌లు సాధారణంగా వాహనం యొక్క ముందు సీట్ల మధ్య, సెంటర్ కన్సోల్‌లో, ట్రాన్స్‌మిషన్ టన్నెల్‌లో లేదా నేరుగా నేలపై కనిపిస్తాయి., ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ కార్లలో, లివర్ గేర్ సెలెక్టర్ లాగా పనిచేస్తుంది మరియు ఆధునిక కార్లలో, షిఫ్ట్-బై-వైర్ సూత్రం కారణంగా తప్పనిసరిగా షిఫ్టింగ్ లింకేజీని కలిగి ఉండవలసిన అవసరం లేదు.ఇది పూర్తి వెడల్పు బెంచ్-రకం ముందు సీటు కోసం అనుమతించే అదనపు ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉంది.ఉత్తర అమెరికా-మార్కెట్ పిక్-అప్ ట్రక్కులు, వ్యాన్‌లు, అత్యవసర వాహనాల్లో ఇది ఇప్పటికీ విస్తృతంగా కనుగొనబడినప్పటికీ, అప్పటి నుండి ఇది అనుకూలంగా లేదు.సిట్రోయెన్ 2CV మరియు రెనాల్ట్ 4 వంటి కొన్ని ఫ్రెంచ్ మోడళ్లలో డ్యాష్‌బోర్డ్ మౌంటెడ్ షిఫ్ట్ సాధారణం. బెంట్లీ మార్క్ VI మరియు రిలే పాత్‌ఫైండర్ రెండూ తమ గేర్ లివర్‌ను రైట్-హ్యాండ్ డ్రైవ్ డ్రైవర్ సీటుకు కుడి వైపున, డ్రైవర్ డోర్‌కు పక్కనే ఉన్నాయి. బ్రిటీష్ కార్లు కూడా తమ హ్యాండ్‌బ్రేక్‌ను కలిగి ఉంటాయని తెలియని విషయం కాదు.

కొన్ని ఆధునిక స్పోర్ట్స్ కార్లలో, గేర్ లివర్ పూర్తిగా "పాడిల్స్" ద్వారా భర్తీ చేయబడింది, ఇవి ఒక జత లివర్లు, సాధారణంగా ఎలక్ట్రికల్ స్విచ్‌లు (గేర్‌బాక్స్‌కు మెకానికల్ కనెక్షన్ కాకుండా) స్టీరింగ్ కాలమ్‌కు ఇరువైపులా అమర్చబడి ఉంటాయి. ఒకటి గేర్‌లను పైకి, మరొకటి క్రిందికి పెంచుతుంది.ఫార్ములా 1 కార్లు (తొలగించగల) స్టీరింగ్ వీల్‌పైనే "పాడిల్స్" మౌంట్ చేసే ఆధునిక అభ్యాసానికి ముందు ముక్కు బాడీవర్క్‌లో గేర్ స్టిక్‌ను స్టీరింగ్ వీల్ వెనుక దాచడానికి ఉపయోగిస్తారు.