बोर्गवर्ड शिफ्ट स्टिक गियर नॉब बोर्गवर्ड BX7

इसे "गियर स्टिक," "गियर लीवर," "गियरशिफ्ट," या "शिफ्टर" भी कहा जाता है क्योंकि यह एक धातु लीवर है जो कार के ट्रांसमिशन से जुड़ा होता है।ट्रांसमिशन लीवर इसका औपचारिक नाम है।जबकि एक मैनुअल गियरबॉक्स शिफ्ट लीवर को नियोजित करता है, एक स्वचालित ट्रांसमिशन में एक समान लीवर होता है जिसे "गियर चयनकर्ता" के रूप में जाना जाता है।

गियर स्टिक आमतौर पर वाहन की अगली सीटों के बीच, या तो सेंटर कंसोल पर, ट्रांसमिशन टनल पर, या सीधे फर्श पर पाए जाते हैं।, स्वचालित ट्रांसमिशन कारों में, लीवर एक गियर चयनकर्ता की तरह अधिक कार्य करता है, और, आधुनिक कारों में, इसके शिफ्ट-बाय-वायर सिद्धांत के कारण शिफ्टिंग लिंकेज की आवश्यकता नहीं होती है।इसमें पूरी चौड़ाई वाली बेंच-प्रकार की फ्रंट सीट की अनुमति का अतिरिक्त लाभ है।तब से यह प्रचलन से बाहर हो गया है, हालाँकि यह अभी भी उत्तरी अमेरिकी बाज़ार के पिक-अप ट्रकों, वैनों, आपातकालीन वाहनों पर व्यापक रूप से पाया जा सकता है।सिट्रोएन 2सीवी और रेनॉल्ट 4 जैसे कुछ फ्रांसीसी मॉडलों पर डैशबोर्ड माउंटेड शिफ्ट आम था। बेंटले मार्क VI और रिले पाथफाइंडर दोनों में ड्राइवर के दरवाजे के बगल में, दाहिने हाथ ड्राइव ड्राइवर की सीट के दाईं ओर अपना गियर लीवर था, जहां ब्रिटिश कारों के लिए भी हैंडब्रेक होना कोई नई बात नहीं थी।

कुछ आधुनिक स्पोर्ट्स कारों में, गियर लीवर को पूरी तरह से "पैडल" से बदल दिया गया है, जो लीवर की एक जोड़ी है, जो आमतौर पर इलेक्ट्रिकल स्विच (गियरबॉक्स से यांत्रिक कनेक्शन के बजाय) को संचालित करती है, जो स्टीयरिंग कॉलम के दोनों ओर लगे होते हैं, जहां एक गियर को ऊपर बढ़ाता है, और दूसरा नीचे।(हटाने योग्य) स्टीयरिंग व्हील पर "पैडल" लगाने की आधुनिक प्रथा से पहले फॉर्मूला 1 कारों का उपयोग नाक बॉडीवर्क के भीतर स्टीयरिंग व्हील के पीछे गियर स्टिक को छिपाने के लिए किया जाता था।