د بورګوارډ شفټ سټیک ګیر نوب بورګوارډ BX7

دا د "ګیر سټیک"، "ګیر لیور،" "ګیر شفټ،" یا "شیفټر" په نوم هم یادیږي ځکه چې دا یو فلزي لیور دی چې د موټر لیږد سره وصل دی.د لیږد لیور رسمي نوم دی.پداسې حال کې چې یو لاسي ګیربکس د شفټ لیور کاروي، یو اتوماتیک لیږد ورته لیور لري چې د "ګیر انتخاب کونکي" په نوم پیژندل کیږي.

د ګیر سټیکونه معمولا د موټر د مخکینۍ څوکیو تر مینځ موندل کیږي ، یا په مرکز کنسول کې ، د لیږد تونل یا مستقیم په فرش کې.، په اتوماتیک لیږد موټرو کې، لیور د ګیر انتخاب کونکي په څیر ډیر کار کوي، او په عصري موټرو کې، اړینه نه ده چې د دې د بدلون په واسطه د تار د اصولو له امله د بدلون تړاو ولري.دا د بشپړ پلن بینچ ډوله مخکینۍ څوکۍ ته اجازه ورکولو اضافي ګټې لري.دا له هغه وخت راهیسې له پامه غورځول شوی، که څه هم دا لاهم د شمالي امریکا په بازار کې د پک اپ ټرکونو، وینونو، بیړنیو موټرو کې په پراخه کچه موندل کیدی شي.د ډشبورډ نصب شوی شفټ په ځینو فرانسوي ماډلونو لکه Citroën 2CV او Renault 4 کې معمول و. دواړه Bentley Mark VI او Riley Pathfinder خپل ګیر لیور د ښي لاس د موټر چلونکي سیټ ښي خوا ته د موټر چلوونکي دروازې سره و. دا د برتانوي موټرو لپاره نامعلومه نه وه چې د دوی لاس بریک هم ولري.

په ځینو عصري سپورټ موټرو کې، د ګیر لیور په بشپړه توګه د "پیډلونو" په واسطه بدل شوي، کوم چې د لیورونو جوړه ده، معمولا د بریښنایی سویچونو کار کوي (د ګیربکس سره د میخانیکي ارتباط پرځای)، د سټیرینګ کالم په دواړو اړخونو کې نصب شوي. یو ګیر پورته کوي او بل یې ښکته کوي.د فارمول 1 موټرو د پوزې د بدن په دننه کې د سټیرینګ ویل شاته د ګیر سټیک پټولو لپاره کارول کیده مخکې له دې چې پخپله (د لرې کولو وړ) سټیرینګ ویل کې د "پیډلونو" نصبولو عصري تمرین څخه دمخه.