Ручка переключения передач Borgward Borgward BX7

Его также называют «рычагом переключения передач», «рычагом переключения передач», «переключателем передач» или «переключателем», потому что это металлический рычаг, соединенный с трансмиссией автомобиля.Рычаг трансмиссии — его официальное название.В то время как в механической коробке передач используется рычаг переключения передач, в автоматической коробке передач имеется аналогичный рычаг, известный как «селектор передач».

Рычаги переключения передач чаще всего находятся между передними сиденьями автомобиля, либо на центральной консоли, в туннеле трансмиссии, либо непосредственно на полу.В автомобилях с автоматической коробкой передач рычаг действует скорее как переключатель передач, и в современных автомобилях не обязательно иметь рычаг переключения передач из-за принципа переключения передач по проводам.Дополнительным преимуществом является возможность установки переднего сиденья многоместного типа во всю ширину.С тех пор он вышел из моды, хотя его до сих пор можно широко встретить на пикапах, фургонах и машинах экстренной помощи на североамериканском рынке.Переключатель передач, установленный на приборной панели, был обычным явлением на некоторых французских моделях, таких как Citroën 2CV и Renault 4. И у Bentley Mark VI, и у Riley Pathfinder рычаг переключения передач находился справа от сиденья водителя с правым рулем, рядом с водительской дверью, где Нередко британские автомобили также имели ручной тормоз.

В некоторых современных спортивных автомобилях рычаг переключения передач полностью заменен «лепестками», которые представляют собой пару рычагов, обычно управляющих электрическими переключателями (а не механическим соединением с коробкой передач), установленными по обе стороны рулевой колонки, где один увеличивает передачу вверх, а другой вниз.Автомобили Формулы 1 раньше прятали рычаг переключения передач за рулевым колесом в носовой части кузова до современной практики установки «лепестков» на самом (съемном) рулевом колесе.