बोर्गवर्ड शिफ्ट स्टिक गियर नॉब बोर्गवर्ड BX7

इसे "गियर स्टिक," "गियर लीवर," "गियरशिफ्ट," या "शिफ्टर" भी कहा जाता है क्योंकि यह एक धातु लीवर है जो कार के ट्रांसमिशन से जुड़ा होता है। ट्रांसमिशन लीवर इसका औपचारिक नाम है। जबकि एक मैनुअल गियरबॉक्स में शिफ्ट लीवर का इस्तेमाल होता है, एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में एक समान लीवर होता है जिसे "गियर चयनकर्ता" के रूप में जाना जाता है।

गियर स्टिक आमतौर पर वाहन की अगली सीटों के बीच, या तो सेंटर कंसोल पर, ट्रांसमिशन टनल पर, या सीधे फर्श पर पाए जाते हैं। , स्वचालित ट्रांसमिशन कारों में, लीवर एक गियर चयनकर्ता की तरह अधिक कार्य करता है, और आधुनिक कारों में, इसके शिफ्ट-बाय-वायर सिद्धांत के कारण शिफ्टिंग लिंकेज की आवश्यकता नहीं होती है। इसमें पूरी चौड़ाई वाली बेंच-टाइप फ्रंट सीट के लिए अतिरिक्त लाभ है। इसके बाद से यह पसंद नहीं किया जाने लगा, हालांकि इसे अभी भी उत्तरी अमेरिकी बाजार के पिक-अप ट्रकों, वैन, आपातकालीन वाहनों पर व्यापक रूप से पाया जा सकता है। डैशबोर्ड पर लगे शिफ्ट कुछ फ्रांसीसी मॉडलों जैसे सिट्रॉएन 2CV और रेनॉल्ट 4 में आम था। बेंटले मार्क VI और राइली पाथफाइंडर दोनों का गियर लीवर ड्राइवर की सीट के दाईं ओर, ड्राइवर के दरवाजे के बगल में था,

कुछ आधुनिक स्पोर्ट्स कारों में, गियर लीवर को पूरी तरह से "पैडल" द्वारा बदल दिया गया है, जो लीवर की एक जोड़ी है, जो आमतौर पर इलेक्ट्रिकल स्विच (गियरबॉक्स के लिए एक यांत्रिक कनेक्शन के बजाय) को संचालित करते हैं, स्टीयरिंग कॉलम के दोनों ओर लगे होते हैं, जहां एक गियर को ऊपर और दूसरा नीचे बढ़ाता है। फॉर्मूला 1 कारों में गियर स्टिक को स्टीयरिंग व्हील के पीछे नोज़ बॉडीवर्क के भीतर छिपाया जाता था, इससे पहले कि "पैडल" को (हटाने योग्य) स्टीयरिंग व्हील पर ही माउंट करने की आधुनिक प्रथा शुरू हो।