د بورګوارډ شفټ سټیک ګیر نوب بورګوارډ BX7

دې ته د "ګیر سټیک"، "ګیر لیور"، "ګیرشفټ" یا "شیفټر" هم ویل کیږي ځکه چې دا یو فلزي لیور دی چې د موټر د لیږد سره وصل دی. د لیږد لیور یې رسمي نوم دی. پداسې حال کې چې لاسي ګیربکس د شفټ لیور کاروي، یو اتوماتیک لیږد ورته لیور لري چې د "ګیر انتخاب کونکي" په نوم پیژندل کیږي.

د ګیر سټیکونه ډیری وختونه د موټر د مخکینیو څوکیو ترمنځ موندل کیږي، یا په مرکزي کنسول کې، د لیږد تونل کې، یا مستقیم په فرش کې. په اتوماتیک لیږد موټرو کې، لیور د ګیر انتخاب کونکي په څیر کار کوي، او په عصري موټرو کې، د خپل بدلون-بای-وایر اصول له امله د بدلون لینک ته اړتیا نلري. دا د بشپړ پلن بینچ ډول مخکینۍ څوکۍ ته اجازه ورکولو اضافي ګټه لري. دا له هغه وخت راهیسې له خوښې څخه وتلی، که څه هم دا لاهم د شمالي امریکا بازار پک اپ ټرکونو، وینونو، بیړني موټرو کې په پراخه کچه موندل کیدی شي. د ډشبورډ نصب شوی شفټ په ځینو فرانسوي ماډلونو لکه سیټروین 2CV او رینالټ 4 کې عام و. د بینټلي مارک VI او رایلي پاتھ فائنډر دواړو خپل ګیر لیور د ښي لاس ډرایو ډرایور څوکۍ ښي خوا ته، د موټر چلوونکي دروازې تر څنګ درلود، چیرې چې دا د برتانوي موټرو لپاره نامعلوم نه و چې خپل لاس بریک هم ولري.

په ځینو عصري سپورټي موټرو کې، د ګیر لیور په بشپړه توګه د "پیډلونو" لخوا بدل شوی، کوم چې د لیورونو جوړه ده، معمولا بریښنایی سویچونه چلوي (د ګیربکس سره د میخانیکي اړیکې پرځای)، د سټیرینګ کالم په دواړو خواوو کې نصب شوي، چیرې چې یو ګیرونه پورته کوي، او بل یې ښکته کوي. د فورمول 1 موټرو د سټیرینګ ویل شاته د ګیر سټیک پټولو لپاره کارول کیده مخکې لدې چې د (لیرې کیدونکي) سټیرینګ ویل باندې د "پیډلونو" نصبولو عصري عمل شتون درلود.