Borgward schakelpookknop Borgward BX7

Het wordt ook wel een "versnellingspook", "versnellingspook", "schakelpook" of "schakelpook" genoemd, omdat het een metalen hendel is die verbonden is met de transmissie van een auto. Transmissiehendel is de officiële naam. Terwijl een handgeschakelde versnellingsbak gebruikmaakt van de schakelpook, heeft een automatische transmissie een vergelijkbare hendel, de "versnellingspook".

Versnellingspookjes worden meestal gevonden tussen de voorstoelen van het voertuig, hetzij op de middenconsole, de transmissietunnel, of direct op de vloer. , In auto's met automatische transmissie, functioneert de hendel meer als een versnellingspook, en, in moderne auto's, hoeft niet per se een schakelmechanisme te hebben vanwege het shift-by-wire-principe. Het heeft het extra voordeel dat het een bank-type voorstoel over de volledige breedte mogelijk maakt. Het is sindsdien uit de gratie geraakt, hoewel het nog steeds veel te vinden is op pick-up trucks, busjes, hulpvoertuigen voor de Noord-Amerikaanse markt. Een op het dashboard gemonteerde versnellingspook was gebruikelijk op bepaalde Franse modellen zoals de Citroën 2CV en Renault 4. Zowel de Bentley Mark VI als de Riley Pathfinder hadden hun versnellingspook rechts van de bestuurdersstoel aan de rechterkant, naast het bestuurdersportier, waar het niet onbekend was dat Britse auto's ook hun handrem hadden.

In sommige moderne sportwagens is de versnellingspook volledig vervangen door "paddles". Dit zijn twee hendels die meestal elektrische schakelaars bedienen (in plaats van een mechanische verbinding met de versnellingsbak). Ze zijn aan weerszijden van de stuurkolom gemonteerd, waarbij de ene de versnellingen omhoog en de andere omlaag brengt. Formule 1-auto's verborgen de versnellingspook achter het stuur, in de neus van de carrosserie, voordat de "paddles" op het (verwijderbare) stuurwiel zelf werden gemonteerd.