Pum tal-Gear tal-Istick tal-Limitazzjoni Borgward Borgward BX7

Huwa magħruf ukoll bħala "gear stick," "gear lever," "gearshift," jew "shifter" għaliex huwa lieva tal-metall li hija konnessa mat-trażmissjoni ta' karozza. Transmission lever huwa l-isem formali tagħha. Filwaqt li gearbox manwali tuża l-shift lever, trażmissjoni awtomatika għandha lieva simili magħrufa bħala s-"selettur tal-gerijiet."

Il-lieva tal-gerijiet l-aktar jinstabu bejn is-sedili ta' quddiem tal-vettura, jew fuq il-console taċ-ċentru, il-mina tat-trażmissjoni, jew direttament fuq l-art. Fil-karozzi b'trażmissjoni awtomatika, il-lieva tiffunzjona aktar bħal selettur tal-gerijiet, u, fil-karozzi moderni, mhux bilfors teħtieġ konnessjoni tal-bidla minħabba l-prinċipju shift-by-wire tagħha. Għandha l-benefiċċju miżjud li tippermetti sedil ta' quddiem tat-tip bank b'wisa' sħiħ. Minn dakinhar ma baqgħetx tintuża, għalkemm xorta tista' tinstab ħafna fuq trakkijiet pick-up, vannijiet, u vetturi ta' emerġenza tas-suq tal-Amerika ta' Fuq. Shift immuntat fuq id-dashboard kien komuni fuq ċerti mudelli Franċiżi bħas-Citroën 2CV u r-Renault 4. Kemm il-Bentley Mark VI kif ukoll ir-Riley Pathfinder kellhom il-lieva tal-gerijiet tagħhom fuq il-lemin tas-sedil tas-sewwieq li jsuq fuq il-lemin, ħdejn il-bieba tas-sewwieq, fejn ma kienx magħruf li l-karozzi Brittaniċi jkollhom ukoll il-handbrake tagħhom.

F'xi karozzi sportivi moderni, il-lieva tal-gerijiet ġiet sostitwita kompletament b'"paddles", li huma par ta' lievi, ġeneralment joperaw swiċċijiet elettriċi (minflok konnessjoni mekkanika mal-gearbox), immuntati fuq kull naħa tal-kolonna tal-istering, fejn waħda żżid il-gerijiet 'il fuq, u l-oħra 'l isfel. Il-karozzi tal-Formula 1 kienu jaħbu l-lieva tal-gerijiet wara l-istering fil-parti ta' quddiem tal-karozzerija qabel il-prattika moderna li l-"paddles" jiġu mmuntati fuq l-istering (li jista' jitneħħa) nnifsu.