ऑटोमोबाइल के ट्रांसमिशन से जुड़े धातु के लीवर के सभी नाम - "गियर स्टिक," "गियर लीवर," "गियरशिफ्ट," या "शिफ्टर" - इन वाक्यांशों के भिन्न रूप हैं। इसका आधिकारिक नाम ट्रांसमिशन लीवर है। ऑटोमैटिक गियरबॉक्स में, एक तुलनीय लीवर को "गियर चयनकर्ता" के रूप में जाना जाता है, जबकि मैनुअल ट्रांसमिशन में शिफ्ट लीवर को "गियर स्टिक" के रूप में जाना जाता है।
गियर स्टिक के लिए सबसे आम स्थान कार की आगे की सीटों के बीच होता है, या तो सेंटर कंसोल पर, ट्रांसमिशन टनल पर, या सीधे फर्श पर। शिफ्ट-बाय-वायर सिद्धांत के कारण, स्वचालित ट्रांसमिशन ऑटोमोबाइल में लीवर गियर चयनकर्ता की तरह अधिक काम करता है और नई कारों में, शिफ्टिंग कनेक्शन की आवश्यकता नहीं होती है। इसका एक फायदा यह भी है कि यह पूरी चौड़ाई वाली बेंच-स्टाइल फ्रंट सीट की अनुमति देता है। बाद में इसकी लोकप्रियता खत्म हो गई, लेकिन इसे अभी भी उत्तरी अमेरिकी बाजार में कई पिक-अप ट्रक, वैन और आपातकालीन वाहनों पर पाया जा सकता है।
कुछ आधुनिक स्पोर्ट्स कारों में, गियर लीवर को पूरी तरह से "पैडल" द्वारा बदल दिया गया है, जो स्टीयरिंग कॉलम के दोनों ओर लगे लीवर की एक जोड़ी है, जो आमतौर पर इलेक्ट्रिकल स्विच (गियरबॉक्स से मैकेनिकल कनेक्शन के बजाय) को संचालित करते हैं, जिसमें से एक गियर को ऊपर और दूसरे को नीचे बढ़ाता है। (हटाए गए) स्टीयरिंग व्हील पर "पैडल" लगाने की वर्तमान प्रथा से पहले, फ़ॉर्मूला वन वाहन स्टीयरिंग व्हील के पीछे गियर स्टिक को नाक बॉडीवर्क के भीतर छिपाते थे।