Tất cả các tên gọi của cần gạt kim loại gắn vào hộp số của ô tô—"cần số", "cần số", "chuyển số" hoặc "cần sang số"—đều là các biến thể của những cụm từ này. Tên chính thức của nó là cần số. Trong hộp số tự động, cần gạt tương đương được gọi là "bộ chọn số", trong khi cần số trong hộp số sàn được gọi là "cần số".
Vị trí thường xuyên nhất của cần số là giữa các ghế trước của xe, trên bảng điều khiển trung tâm, đường hầm truyền động hoặc trực tiếp trên sàn xe. Do nguyên lý chuyển số bằng dây, cần số trong ô tô hộp số tự động hoạt động giống như một bộ chọn số và, ở những chiếc xe mới hơn, không nhất thiết phải có kết nối chuyển số. Nó cũng có ưu điểm là cho phép có ghế trước kiểu băng ghế dài toàn chiều rộng. Sau đó, nó không còn phổ biến nữa, nhưng vẫn có thể được tìm thấy trên nhiều xe bán tải, xe tải nhỏ và xe cứu thương ở thị trường Bắc Mỹ.
Ở một số xe thể thao hiện đại, cần số đã được thay thế hoàn toàn bằng "cần gạt", là một cặp cần gạt được gắn ở hai bên cột lái, thường vận hành các công tắc điện (thay vì kết nối cơ học với hộp số), với một cần gạt tăng số lên và cần gạt còn lại giảm số xuống. Trước khi có thông lệ lắp "cần gạt" trên chính vô lăng (đã tháo ra), các xe Công thức 1 thường giấu cần số sau vô lăng bên trong thân xe mũi.