Bir otomobilin şanzımanına bağlı metal kolun tüm adları - "vites kolu", "vites kolu", "vites kolu" veya "vites değiştirici" - bu ifadelerin varyasyonlarıdır. Resmi adı şanzıman koludur. Otomatik bir şanzımanda, benzer bir kol "vites seçici" olarak bilinirken, manuel şanzımandaki vites kolu "vites kolu" olarak bilinir.
Vites kolu için en sık kullanılan yer, bir arabanın ön koltukları arasında, orta konsolda, şanzıman tünelinde veya doğrudan zemindedir. Vites değiştirme prensibi nedeniyle, otomatik şanzımanlı otomobillerdeki kol daha çok bir vites seçici gibi çalışır ve daha yeni otomobillerde vites değiştirme bağlantısına ihtiyaç duymaz. Ayrıca, tam genişlikte bir bank tarzı ön koltuğa izin verme avantajına da sahiptir. Daha sonra popülaritesini yitirmiştir, ancak Kuzey Amerika pazarındaki birçok pikap, minibüs ve acil durum aracında hala bulunabilir.
Bazı modern spor otomobillerde vites kolu tamamen "kürekler" ile değiştirilmiştir. Bunlar direksiyon kolonunun her iki tarafına monte edilmiş, genellikle elektrik anahtarlarını (şanzımana mekanik bir bağlantı yerine) çalıştıran, biri vitesleri yukarı, diğeri aşağı doğru artıran bir çift koldur. "Kürekleri" (çıkarılan) direksiyon simidinin kendisine takmanın günümüzdeki uygulamasından önce, Formula 1 araçları vites kolunu direksiyon simidinin arkasına, burun gövde yapısı içinde saklardı.