Citroen C3 XR Shift taýajyk dişli düwme Citroen C3 XR

Awtoulagyň geçirişine berkidilen demir leňňeriň atlarynyň hemmesi - "dişli taýak", "dişli leňňer", "dişli geçiriji" ýa-da "üýtgediji" - bu sözlemleriň dürli görnüşleri. Resmi ady transmissiýa. Awtomatiki dişli gutuda, deňeşdirip boljak leňňer "dişli saýlaýjy", el bilen geçişdäki smena "dişli taýak" diýilýär.

Dişli taýak üçin iň ýygy ýer, merkezi konsolda, geçiriji tunelde ýa-da göni polda awtoulagyň öňdäki oturgyçlarynyň arasynda. Çalyşmak arkaly sim prinsipi sebäpli, awtomatiki geçiriş awtoulaglaryndaky hereketlendiriji dişli saýlaýjy ýaly has köp işleýär we täze awtoulaglarda üýtgeýän birikme zerurlygy ýok. Şeýle hem, doly giňlikdäki oturgyç görnüşindäki öňdäki oturgyç üçin mümkinçilik berýär. Soňra meşhurlykdan çykdy, ýöne henizem Demirgazyk Amerikanyň bazaryndaky köp sanly awtoulaglarda, awtoulaglarda we gyssagly ulaglarda tapylyp bilner.

Käbir häzirki zaman sport awtoulaglarynda, dişli leňňer rul sütüniniň iki gapdalynda oturdylan, adatça elektrik wyklýuçatellerini (dişli gutujyga mehaniki baglanyşyk däl) işleýän jübüt lentalar bilen doly çalşyryldy, biri dişli ýokarlandyryldy, beýlekisi aşak. “Aýnalary” (aýyrylan) ruluň üstünde oturtmagyň häzirki tejribesinden öň, “Formula-1” ulaglary dişli taýagy burun bedeniniň içindäki ruluň arkasynda gizleýärdi.