මෝටර් රථයක සම්ප්රේෂණයට සවි කර ඇති ලෝහ ලීවරය සඳහා වන සියලුම නම් - "ගියර් ස්ටික්," "ගියර් ලීවරය," "ගියර්ෂිෆ්ට්," හෝ "ෂිෆ්ටර්" - මෙම වාක්ය ඛණ්ඩවල වෙනස්කම් වේ. එහි නිල නාමය සම්ප්රේෂණ ලීවරයයි. ස්වයංක්රීය ගියර් පෙට්ටියක, සැසඳිය හැකි ලීවරයක් "ගියර් තේරීම" ලෙස හඳුන්වන අතර, අතින් සම්ප්රේෂණයක මාරු ලීවරය "ගියර් ස්ටික්" ලෙස හැඳින්වේ.
ගියර් කූරක් සඳහා වඩාත් පොදු ස්ථානය වන්නේ මෝටර් රථයක ඉදිරිපස ආසන අතර, මධ්ය කොන්සෝලයේ, සම්ප්රේෂණ උමගෙහි හෝ කෙලින්ම බිමයි. වයර් මගින් මාරු කිරීමේ මූලධර්මය නිසා, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ මෝටර් රථවල ලීවරය ගියර් තේරීමක් මෙන් ක්රියා කරන අතර, නව මෝටර් රථවල, මාරු කිරීමේ සම්බන්ධතාවයක් අවශ්ය නොවේ. සම්පූර්ණ පළල බංකු විලාසිතාවේ ඉදිරිපස ආසනයකට ඉඩ දීමේ වාසිය ද එයට ඇත. එය පසුව ජනප්රියතාවයෙන් ඉවත් වී ඇත, නමුත් එය තවමත් උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොලේ බොහෝ පිකප් ට්රක්, වෑන් සහ හදිසි වාහනවල සොයාගත හැකිය.
සමහර නවීන ක්රීඩා මෝටර් රථවල, ගියර් ලීවරය සම්පූර්ණයෙන්ම "පැඩල්" මගින් ප්රතිස්ථාපනය කර ඇති අතර, ඒවා සුක්කානම් තීරුවේ දෙපස සවි කර ඇති ලීවර යුගලයක් වන අතර, සාමාන්යයෙන් විදුලි ස්විච ක්රියාත්මක වේ (ගියර් පෙට්ටියට යාන්ත්රික සම්බන්ධතාවයක් වෙනුවට), එකක් ගියර් ඉහළට සහ අනෙක පහළට වැඩි කරයි. (ඉවත් කරන ලද) සුක්කානම් රෝදය මතම "පැඩල්" ස්ථාපනය කිරීමේ වර්තමාන භාවිතයට පෙර, ෆෝමියුලා වන් වාහන නාසයේ ශරීරය තුළ සුක්කානම් රෝදය පිටුපස ගියර් සැරයටිය සඟවා ගැනීමට භාවිතා කළේය.