Citroen C3 XR Pavarų perjungimo svirtis Citroen C3 XR

Visi metalinės svirties, pritvirtintos prie automobilio transmisijos, pavadinimai – „pavarų svirtis“, „pavarų svirtis“, „pavarų perjungimo svirtis“ arba „perjungiklis“ – yra šių frazių variantai. Oficialus jos pavadinimas yra transmisijos svirtis. Automatinėje pavarų dėžėje panaši svirtis vadinama „pavarų perjungikliu“, o mechaninės pavarų dėžės pavarų perjungimo svirtis – „pavarų svirtimi“.

Dažniausia pavarų perjungimo svirtis automobilyje yra tarp priekinių sėdynių – centrinėje konsolėje, transmisijos tunelyje arba tiesiai ant grindų. Dėl elektroninio pavarų perjungimo principo automatinės pavarų dėžės automobiliuose svirtis veikia labiau kaip pavarų perjungimo svirtis ir naujesniuose automobiliuose nebūtinai turi turėti perjungimo jungtį. Ji taip pat turi pranašumą, nes leidžia naudoti viso pločio suolo tipo priekinę sėdynę. Vėliau ji išpopuliarėjo, tačiau ją vis dar galima rasti daugelyje pikapų, furgonų ir greitosios pagalbos automobilių Šiaurės Amerikos rinkoje.

Kai kuriuose šiuolaikiniuose sportiniuose automobiliuose pavarų svirtį visiškai pakeitė „mentelės“ – dvi svirtys, sumontuotos abiejose vairo kolonėlės pusėse, paprastai valdančios elektrinius jungiklius (o ne mechaninį sujungimą su pavarų dėže), viena iš jų didina pavaras, o kita – mažina. Prieš dabartinę praktiką, kai „mentelės“ montuojamos ant paties (nuimto) vairo, „Formulės 1“ automobiliuose pavarų svirtis būdavo slepiama už vairo, priekinėje kėbulo dalyje.