Citroen C3 XR Baculus Mutationis Celeritatum Citroen C3 XR

Omnia nomina vectis metallicae quae transmissioni autocineti adhaeret — "baculus transmissionis," "levis transmissionis," "mutatio mutationis," vel "mutator mutationis" — variationes harum locutionum sunt. Nomen eius officiale est "levis transmissionis." In capsa automatica, vectis comparabilis "selector transmissionis" appellatur, cum vectis mutationis in transmissione manuali "baculus transmissionis" appellatur.

Frequentissima locus virgae transmissionis est inter sedes anteriores currus, sive in consola media, sive in cuniculo transmissionis, sive directe in solo. Ob principium mutationis per filum, vectis in autocinetis transmissionis automaticae magis instar selectoris celeritatum operatur, et in autocinetis recentioribus, non necessario nexum mutationis habere debet. Praeterea commodum habet quod sedem anteriorem plenae latitudinis, similem subsellio, permittit. Postea popularitate defecit, sed adhuc in multis autocinetis onerariis, autocinetis onerariis, et vehiculis auxilii in foro Americano Septentrionali inveniri potest.

In nonnullis curribus sportivis hodiernis, vectis transmissionis omnino "paddles" substituta est, quae sunt par vectis utrinque columnae gubernaculi positae, plerumque interruptores electricos operantes (potius quam nexum mechanicum cum capsa transmissionis), uno velocitates augente, altero deorsum. Ante praxim hodiernam "paddles" in ipso gubernaculo (remoto) instituendi, currus Formulae Unius baculum transmissionis post gubernaculum intra frontem corporis celare solebant.