ידית הילוכים ידנית לסיטרואן C3 XR

כל השמות של ידית המתכת המחוברת לתיבת ההילוכים של רכב - "gear stick", "gear lever", "gearshift" או "shifter" - הם וריאציות של ביטויים אלה. שמה הרשמי הוא gear lever. בתיבת הילוכים אוטומטית, ידית דומה ידועה בשם "בורר הילוכים", בעוד שידית ההילוכים בתיבת הילוכים ידנית ידועה בשם "gear stick".

המיקום הנפוץ ביותר עבור ידית הילוכים הוא בין המושבים הקדמיים של מכונית, בין אם על הקונסולה המרכזית, במנהרת תיבת ההילוכים או ישירות על הרצפה. בשל עקרון "החלפת הילוכים" (shift-by-wire), הידית במכוניות עם תיבת הילוכים אוטומטית פועלת יותר כמו ידית בורר הילוכים, ובמכוניות חדשות יותר, אין צורך בהכרח בחיבור להחלפת הילוכים. יש לה גם את היתרון של מתן מושב קדמי בסגנון ספסל ברוחב מלא. מאז היא איבדה פופולריות, אך עדיין ניתן למצוא אותה במשאיות, טנדרים ורכבי חירום רבים בשוק הצפון אמריקאי.

בכמה מכוניות ספורט מודרניות, ידית ההילוכים הוחלפה לחלוטין ב"משוטים", שהם זוג ידיות המותקנות משני צידי עמוד ההגה, שבדרך כלל מפעילות מתגים חשמליים (ולא חיבור מכני לתיבת ההילוכים), כאשר אחת מעלה את ההילוכים והשנייה מורידה. לפני הנוהג הנוכחי של התקנת ה"משוטים" על ההגה עצמו (שהוסר), כלי רכב של פורמולה 1 נהגו להסתיר את ידית ההילוכים מאחורי ההגה בתוך מרכב החרטום.