Citroen C3 XR Cnap-gèara Gluasaid Citroen C3 XR

Tha a h-uile ainm airson an luamhan meatailt a tha ceangailte ri tar-chur càr - "bata gèar," "luamhan gèar," "gluasaid gèar," no "gluasaid" - nan atharrachaidhean air na h-abairtean sin. Is e luamhan tar-chuir an t-ainm oifigeil a th’ air. Ann am bogsa gèar fèin-ghluasadach, canar an "roghnaichear gèar" ri luamhan coimeasach, ach canar am "bata gèar" ris an luamhan gluasaid ann an tar-chur làimhe.

Is e an t-àite as cumanta airson luamhan gèar eadar suidheachain aghaidh càr, an dàrna cuid air a’ chonsól mheadhanach, tunail an tar-chuir, no dìreach air an làr. Air sgàth prionnsapal an t-atharrachaidh-le-uèir, bidh an luamhan ann an càraichean tar-chuir fèin-ghluasadach ag obair nas coltaiche ri roghnaichear gèar agus, ann an càraichean nas ùire, chan fheum ceangal gluasaid a bhith ann. Tha buannachd aige cuideachd gun leig e le suidheachan aghaidh làn-leud stoidhle beinne. Tha e air a dhol à bith bho chionn sin, ach gheibhear e fhathast air mòran làraidhean togail, bhanaichean agus carbadan èiginn ann am margaidh Ameireaga a Tuath.

Ann an cuid de chàraichean spòrs an latha an-diugh, chaidh luamhan a’ ghèir a chur an àite gu tur le “paddles”, is iad sin paidhir luamhan air an cur air gach taobh den cholbh stiùiridh, mar as trice ag obrachadh suidsichean dealain (seach ceangal meacanaigeach ris a’ bhogsa gèar), le aon ag àrdachadh nan gèaraichean agus am fear eile a’ lughdachadh. Mus deach na “paddles” a chuir a-steach air a’ chuibhle stiùiridh (air a thoirt air falbh) fhèin, b’ àbhaist do charbadan Foirmle a h-Aon am bata gèar fhalach air cùl a’ chuibhle stiùiridh taobh a-staigh obair-bodhaig na sròine.