Mały blok kolektora dolotowego Chevy V8 Hurricane

W inżynierii samochodowej kolektor dolotowy to część silnika dostarczająca mieszankę paliwowo-powietrzną do cylindrów.

Natomiast kolektor wydechowy zbiera spaliny z wielu cylindrów i kieruje je do mniejszej liczby rur – często do jednej rury.

Podstawową funkcją kolektora dolotowego jest równomierne rozprowadzanie mieszanki paliwowej lub tylko powietrza w silniku z wtryskiem bezpośrednim do każdego portu dolotowego w głowicy cylindra (głowicach cylindrów). Równomierne rozprowadzanie jest ważne dla optymalizacji wydajności i osiągów silnika.

Kolektor dolotowy znajduje się w każdym pojeździe z silnikiem spalinowym i odgrywa istotną rolę w procesie spalania.

Silnik spalinowy, który jest zaprojektowany do pracy na trzech komponentach czasowych, mieszance paliwowej powietrza, iskrze i spalaniu, opiera się na kolektorze dolotowym, aby umożliwić mu oddychanie. Kolektor dolotowy, który składa się z szeregu rur, zapewnia, że ​​powietrze wchodzące do silnika jest równomiernie rozprowadzane do wszystkich cylindrów. Powietrze to jest potrzebne podczas początkowego suwu procesu spalania.

Kolektor dolotowy pomaga również w chłodzeniu cylindrów, zapobiegając przegrzaniu silnika. Płyn chłodzący przepływa przez kolektor do głowic cylindrów, gdzie pochłania ciepło i obniża temperaturę silnika.