Малый блок впускного коллектора Chevy V8 Hurricane

В автомобилестроении впускной коллектор или впускной коллектор — это часть двигателя, которая подает топливно-воздушную смесь в цилиндры.

Напротив, выпускной коллектор собирает выхлопные газы из нескольких цилиндров в меньшее количество труб – часто вплоть до одной трубы.

Основная функция впускного коллектора — равномерно распределять горючую смесь или просто воздух в двигателе с непосредственным впрыском по каждому впускному отверстию в головке(ах) блока цилиндров.Равномерное распределение важно для оптимизации эффективности и производительности двигателя.

Впускной коллектор имеется на каждом автомобиле с двигателем внутреннего сгорания и играет важную роль в процессе сгорания.

Двигатель внутреннего сгорания, который спроектирован для работы на трех синхронизированных компонентах: воздушно-смесительном топливе, искре и сгорании, полагается на впускной коллектор, который позволяет ему дышать.Впускной коллектор, состоящий из ряда трубок, обеспечивает равномерное распределение воздуха, поступающего в двигатель, по всем цилиндрам.Этот воздух необходим во время начального хода процесса сгорания.

Впускной коллектор также способствует охлаждению цилиндров, предотвращая перегрев двигателя.Охлаждающая жидкость течет через коллектор к головкам цилиндров, где поглощает тепло и снижает температуру двигателя.