Ĉiu motoro havas celan funkcian temperaturon por kiu ĝi estas desegnita, sed tiu nombro ne ĉiam kongruas kun aliaj komponantoj ĉirkaŭ ĝi. La harmonia ekvilibrigilo devus komenci funkcii tuj kiam la motoro estas startigita, sed ĉu ĝia rendimento estas limigita de ĝia temperaturintervalo?
En ĉi tiu filmeto Nick Orefice de Fluidampr diskutas la funkcian temperaturintervalon de harmoniaj ekvilibrigiloj.
Harmoniaj ekvilibrigiloj estas uzataj en la motoro por certigi, ke ĉiuj torsiaj vibroj de rotaciantaj komponantoj estas dampitaj... baze, ili malhelpas la motoron skuiĝi. Ĉi tiuj vibroj komenciĝas tuj kiam la motoro ekfunkcias, do la harmonia ekvilibrigilo devus funkcii bone ĉe ajna temperaturo. Tio signifas, ke sendepende de ĉu la vetero estas varma aŭ malvarma, la harmonia ekvilibrigilo devus funkcii ĝuste.
Ĉu la funkciadprincipo de la harmonia ekvilibrigilo ŝanĝiĝas kiam la motoro komencas varmiĝi ĝis ideala funkcianta temperaturo? Ĉu la ĉirkaŭa temperaturo influas ĝian rendimenton? En la filmeto, Orefice rigardas ambaŭ problemojn kaj klarigas, ke nek el ili devus influi la funkciadon de la harmonia ekvilibrigilo. La harmonia ekvilibrigilo nur tiros certan kvanton da varmo kaj potenco el la motoro, do vi ne devas zorgi pri ĝia trovarmiĝo. Fluidamp estas plenigita per silikona oleo kaj ne reagas negative al temperaturŝanĝoj, do ĝi povas funkcii en ekstremaj kondiĉoj.
Nepre rigardu la plenan filmeton por lerni pli pri kiel harmoniaj ekvilibrigiloj funkcias en malsamaj kondiĉoj. Vi povas trovi pliajn informojn pri la harmoniaj ekvilibrigiloj ofertitaj de Fluidampr en ilia retejo.
Kreu vian propran novaĵleteron uzante vian plej ŝatatan enhavon de Dragzine, liveritan rekte al via retpoŝtkesto, tute senpage!
Ni promesas ne uzi vian retpoŝtadreson por io ajn krom ekskluzivaj ĝisdatigoj de la Power Automedia Network.
Afiŝtempo: 16-a de januaro 2023