Svaki motor ima ciljnu radnu temperaturu za koju je dizajniran, ali se taj broj ne poklapa uvijek s drugim komponentama oko njega.Harmonički balanser bi trebao početi raditi čim se motor pokrene, ali da li su njegove performanse ograničene njegovim temperaturnim rasponom?
U ovom videu Nick Orefice iz Fluidampr raspravlja o radnom temperaturnom rasponu harmonijskih balansera.
Harmonični balanseri se koriste u motoru kako bi se osiguralo da su sve torzijske vibracije od rotirajućih komponenti prigušene... u osnovi, one sprječavaju podrhtavanje motora.Ove vibracije počinju čim motor počne da radi, tako da bi harmonički balanser trebao dobro raditi na bilo kojoj temperaturi.To znači da bez obzira da li je toplo ili hladno, harmonički balanser treba da radi ispravno.
Da li se princip rada harmoničkog balansera mijenja kada se motor počne zagrijavati do idealne radne temperature?Utječe li temperatura okoline na njegove performanse?U videu, Orefice razmatra oba problema i objašnjava da ni jedno od njih ne bi trebalo da utiče na rad harmonijskog balansera.Harmonski balansator će izvući samo određenu količinu topline i snage iz motora, tako da ne morate brinuti o pregrijavanju.Fluidamp je napunjen silikonskim uljem i ne reaguje negativno na temperaturne promene, tako da može da radi u ekstremnim uslovima.
Obavezno pogledajte cijeli video kako biste saznali više o tome kako harmonijski balanseri rade u različitim uvjetima.Više o harmonijskim balansima koje nudi Fluidampr možete saznati na njihovoj web stranici.
Kreirajte vlastiti bilten koristeći svoj omiljeni sadržaj iz Dragzinea koji se isporučuje direktno u vašu inbox, potpuno besplatno!
Obećavamo da nećemo koristiti vašu adresu e-pošte za bilo šta osim ekskluzivnih ažuriranja sa Power Automedia Network-a.
Vrijeme objave: Jan-16-2023