Každý motor má cílovou provozní teplotu, pro kterou je navržen, ale tato hodnota se ne vždy shoduje s ostatními součástmi v okolí. Vyvažovač harmonických složek by měl začít fungovat ihned po nastartování motoru, ale je jeho výkon omezen teplotním rozsahem?
V tomto videu Nick Orefice z Fluidampr hovoří o provozním teplotním rozsahu harmonických vyvažovačů.
Harmonické vyvažovače se v motoru používají k zajištění tlumení všech torzních vibrací z rotujících součástí… v podstatě zabraňují chvění motoru. Tyto vibrace začínají, jakmile se motor rozběhne, takže by měl harmonický vyvažovač fungovat dobře za jakékoli teploty. To znamená, že bez ohledu na to, zda je počasí horké nebo chladné, by měl harmonický vyvažovač fungovat správně.
Mění se princip fungování vyvažovače harmonických kmitočtů, když se motor začne zahřívat na ideální provozní teplotu? Ovlivňuje okolní teplota jeho výkon? Ve videu se Orefice zabývá oběma problémy a vysvětluje, že ani jedna z nich by neměla ovlivnit činnost vyvažovače harmonických kmitočtů. Vyvažovač harmonických kmitočtů odebírá z motoru pouze určité množství tepla a energie, takže se nemusíte obávat jeho přehřátí. Fluidamp je naplněn silikonovým olejem a nereaguje negativně na změny teploty, takže může fungovat i v extrémních podmínkách.
Nezapomeňte se podívat na celé video, kde se dozvíte více o tom, jak harmonické vyvažovače fungují v různých podmínkách. Více informací o harmonických vyvažovačích nabízených společností Fluidampr naleznete na jejich webových stránkách.
Vytvořte si vlastní newsletter s využitím vašeho oblíbeného obsahu z Dragzine, který vám bude doručován přímo do vaší schránky, zcela zdarma!
Slibujeme, že vaši e-mailovou adresu nebudeme používat k ničemu jinému než k exkluzivním aktualizacím ze sítě Power Automedia Network.
Čas zveřejnění: 16. ledna 2023