Na engenharia automotiva, um coletor de admissão é a parte do motor que fornece a mistura de combustível/ar aos cilindros.
Em contraste, um coletor de escape coleta os gases de escape de vários cilindros em um número menor de tubos — geralmente em um único tubo.
A função principal do coletor de admissão é distribuir uniformemente a mistura de combustão, ou apenas o ar, em um motor de injeção direta, para cada porta de admissão no(s) cabeçote(s). A distribuição uniforme é importante para otimizar a eficiência e o desempenho do motor.
O coletor de admissão é encontrado em todos os veículos com motor de combustão interna e desempenha um papel importante no processo de combustão.
O motor de combustão interna, projetado para funcionar com três componentes sincronizados: mistura de ar e combustível, faísca e combustão, depende do coletor de admissão para permitir sua respiração. O coletor de admissão, composto por uma série de tubos, garante que o ar que entra no motor seja distribuído igualmente por todos os cilindros. Esse ar é necessário durante o ciclo inicial do processo de combustão.
O coletor de admissão também auxilia no resfriamento dos cilindros, evitando o superaquecimento do motor. O líquido de arrefecimento flui através do coletor para os cabeçotes, onde absorve calor e reduz a temperatura do motor.
Número da peça: 400010
Nome: Coletor de admissão de alto desempenho
Tipo de produto: Coletor de admissão
Material: Alumínio
Superfície: Cetim / Preto / Polido