Liten blokk Chevy V8 Hurricane innsugningsmanifold

Innen bilteknikk er et innsugningsmanifold eller innsugningsmanifold den delen av en motor som forsyner drivstoff/luft-blandingen til sylindrene.

I motsetning til dette samler et eksosmanifold eksosgassene fra flere sylindere inn i et mindre antall rør – ofte ned til ett rør.

Innsugningsmanifoldens primære funksjon er å fordele forbrenningsblandingen, eller bare luften, jevnt i en direkteinnsprøytet motor til hver inntaksport i sylinderhodet/-ene. Jevn fordeling er viktig for å optimalisere motorens effektivitet og ytelse.

Innsugningsmanifolden finnes på alle kjøretøy med forbrenningsmotor og spiller en viktig rolle i forbrenningsprosessen.

Forbrenningsmotoren, som er konstruert for å fungere på tre tidsstyrte komponenter: luftblandet drivstoff, gnist og forbrenning, er avhengig av innsugningsmanifolden for å kunne puste. Innsugningsmanifolden, som består av en rekke rør, sørger for at luften som kommer inn i motoren fordeles jevnt til alle sylindrene. Denne luften er nødvendig under forbrenningsprosessens første slag.

Innsugningsmanifolden bidrar også til kjøling av sylindrene, og forhindrer at motoren overopphetes. Kjølevæske strømmer via manifolden til sylinderhodene, hvor den absorberer varme og senker motortemperaturen.