चेभी सानो ब्लक SFI ड्याम्पर

उच्च प्रदर्शन हार्मोनिक ब्यालेन्सरहरू रेसिङ उद्देश्यका लागि डिजाइन गरिएका छन् र स्टीलबाट बनेका छन्।

बाहिरी घण्टीको रेडियल चाल रोक्नको लागि, धेरैजसो OEM ड्याम्परहरू भन्दा फरक, हब र घण्टी स्प्लाइन गरिएका छन्।

हार्मोनिक ड्याम्परहरू, जसलाई क्र्याङ्कशाफ्ट पुली, हार्मोनिक ब्यालेन्सर, क्र्याङ्कशाफ्ट ड्याम्पर, टोर्सनल ड्याम्पर वा कम्पन ड्याम्पर पनि भनिन्छ, एक सम्भावित रूपमा भ्रामक र प्रायः गलत बुझिने भाग हो तर तपाईंको इन्जिनको दीर्घायु र कार्यसम्पादनको लागि एक महत्वपूर्ण घटक हो। यो इन्जिन घुम्ने द्रव्यमानलाई सन्तुलनमा राख्नको लागि होइन, तर टोर्सनल कम्पनद्वारा सिर्जना गरिएको इन्जिन हार्मोनिक्सलाई नियन्त्रण गर्न वा 'भिजाउन' फिट गरिएको छ।

टोर्सन भनेको लागू गरिएको टर्कको कारणले कुनै वस्तुमा घुमाइ हुनु हो। पहिलो नजरमा, स्थिर स्टील क्र्याङ्क कडा देखिन सक्छ, तर जब पर्याप्त बल सिर्जना हुन्छ, उदाहरणका लागि, प्रत्येक पटक क्र्याङ्कशाफ्ट घुम्छ र सिलिन्डर आगो लाग्छ, क्र्याङ्क झुक्छ, झुक्छ र घुम्छ। अब विचार गर्नुहोस्, पिस्टन प्रति क्रान्तिमा दुई पटक मृत अवस्थामा आउँछ, सिलिन्डरको माथि र तल, कल्पना गर्नुहोस् कि इन्जिनमा कति बल र प्रभाव हुन्छ। यी टोर्सनल कम्पनहरूले अनुनाद सिर्जना गर्छन्।

उच्च प्रदर्शन हार्मोनिक ब्यालेन्सरहरूमा एक बन्धन प्रक्रिया छ जसले इलास्टोमर र इनर्शिया रिंगको भित्री व्यास र हबको बाहिरी व्यास बीचको बलियो बन्धन बनाउन शक्तिशाली टाँसिने र अपग्रेड गरिएको इलास्टोमर प्रयोग गर्दछ। तिनीहरूसँग कालो-पेन्ट गरिएको सतहमा फरक समय संकेतहरू पनि छन्। घुम्ने एसेम्बलीको टोर्सन कम्पनको कुनै पनि आवृत्ति र RPM स्टील इनर्शिया रिंग द्वारा अवशोषित हुन्छ, जुन इन्जिनसँग मिल्दोजुल्दो घुम्छ। यसले क्र्याङ्कशाफ्टको आयु बढाउँछ, जसले इन्जिनलाई बढी टर्क र शक्ति उत्पादन गर्न सक्षम बनाउँछ।