Columella Adductionis Motoris Hurricane Chevrolet V8 Parvi Bloci

In arte autocinetica, tubus inductionis vel tubus inductionis est pars machinae quae mixturam cibus/aeris cylindros suppeditat.

Contra, tubus exhaustus gases exhaustos ex pluribus cylindrorum in minorem numerum tuborum colligit – saepe ad unum tubum.

Munus primarium tubi inductionis est mixturam combustionis vel simpliciter aerem in motore iniectionis directae aequaliter distribuere ad singula foramina inductionis in capite(ibus) cylindri. Aequa distributio magni momenti est ad efficientiam et functionem motoris optimizandam.

Tubus admissionis in omni vehiculo cum motore combustionis internae invenitur et partem magnam in processu combustionis agit.

Machina combustionis internae, quae tribus componentibus temporatis, aere mixto, scintilla, et combustione, destinata est, in canali inductionis nititur ut respiret. Canalis inductionis, qui ex serie tuborum constat, efficit ut aer machinam ingrediens aequaliter omnibus cylindrorum distribuatur. Hic aer per primum ictum processus combustionis necessarius est.

Tubus inductionis etiam refrigerationem cylindrorum adiuvat, prohibens ne machina nimis calefiat. Liquor refrigerans per tubum ad capita cylindrorum fluit, ubi calorem absorbet et temperaturam machinae demittit.