Manifoldê Ketina Hurricane ya Bloka Biçûk a Chevy V8

Di endezyariya otomobîlan de, manifoldeke ketinê an manifoldeke wergirtinê ew beşa motorê ye ku tevliheviya sotemenî/hewayê dide silindiran.

Berevajî vê, manifoldeke derxistinê gazên derxistinê ji gelek silindiran ber bi hejmareke kêmtir ji boriyan ve kom dike - pir caran heta yek boriyê.

Karê sereke yê manifolda kişandinê ew e ku tevlîheviya şewitandinê an tenê hewaya di motorek derzîkirina rasterast de bi awayekî wekhev li her porta kişandinê ya di serê(ên) silindirê de belav bike. Belavkirina wekhev ji bo baştirkirina karîgerî û performansa motorê girîng e.

Manifolda wergirtinê li ser her wesayîtek bi motora şewitandina navxweyî tê dîtin û di pêvajoya şewitandinê de rolek girîng dilîze.

Motora şewitandina navxweyî, ku ji bo xebitandina li ser sê pêkhateyên demkî, hewa, sotemeniya tevlihev, şewq û şewitandin hatiye sêwirandin, ji bo ku nefes bigire, xwe dispêre manifolda kişandinê. Manifolda kişandinê, ku ji rêze lûleyan pêk tê, piştrast dike ku hewaya ku dikeve motorê bi rengek wekhev li hemî silindiran belav dibe. Ev hewa di dema lêdana destpêkê ya pêvajoya şewitandinê de hewce ye.

Manifolda kişandinê di sarkirina silindiran de jî dibe alîkar, û pêşî li germbûna zêde ya motorê digire. Sarinc bi rêya manifoldê ber bi serê silindiran ve diherike, li wir germê dikişîne û germahiya motorê kêm dike.