スモールブロック シボレー V8 ハリケーン インテークマニホールド

自動車工学において、吸気マニホールドまたは吸気マニホールドは、シリンダーに燃料と空気の混合物を供給するエンジンの一部です。

対照的に、排気マニホールドは複数のシリンダーからの排気ガスをより少数のパイプ（多くの場合 1 本のパイプ）に集めます。

吸気マニホールドの主な機能は、直噴エンジンの燃焼混合気、または空気をシリンダーヘッドの各吸気ポートに均等に分配することです。エンジンの効率と性能を最適化するには、均等な分配が重要です。

吸気マニホールドは、内燃機関を搭載したすべての車両に装備されており、燃焼プロセスにおいて重要な役割を果たします。

内燃機関は、空気と燃料の混合、点火、そして燃焼という3つの要素によってタイミングを合わせた設計となっており、吸気マニホールドによって吸気を確保しています。吸気マニホールドは複数の管で構成されており、エンジンに吸入される空気がすべてのシリンダーに均等に分配されるようにします。この空気は、燃焼プロセスの最初の行程で必要となります。

吸気マニホールドはシリンダーの冷却にも役立ち、エンジンのオーバーヒートを防ぎます。冷却水はマニホールドを通ってシリンダーヘッドに流れ、そこで熱を吸収してエンジン温度を下げます。