En ingénierie automobile, un collecteur d'admission ou collecteur d'admission est la partie d'un moteur qui fournit le mélange carburant/air aux cylindres.
En revanche, un collecteur d’échappement collecte les gaz d’échappement de plusieurs cylindres dans un nombre plus restreint de tuyaux, souvent réduit à un seul tuyau.
La fonction principale du collecteur d'admission est de répartir uniformément le mélange de combustion, ou simplement l'air dans un moteur à injection directe, entre chaque orifice d'admission de la ou des culasses. Une répartition homogène est essentielle pour optimiser le rendement et les performances du moteur.
Le collecteur d'admission se trouve sur chaque véhicule équipé d'un moteur à combustion interne et joue un rôle important dans le processus de combustion.
Le moteur à combustion interne, conçu pour fonctionner avec trois éléments synchronisés (mélange air-carburant, allumage et combustion), s'appuie sur le collecteur d'admission pour fonctionner. Composé d'une série de tubes, ce collecteur assure une répartition uniforme de l'air entrant dans le moteur entre tous les cylindres. Cet air est nécessaire lors de la première course de combustion.
Le collecteur d'admission contribue également au refroidissement des cylindres, empêchant ainsi la surchauffe du moteur. Le liquide de refroidissement circule via le collecteur jusqu'aux culasses, où il absorbe la chaleur et abaisse la température du moteur.
Numéro de pièce : 400010
Nom : Collecteur d'admission haute performance
Type de produit : Collecteur d'admission
Matériau : Aluminium
Surface : Satiné / Noir / Poli