Malgranda Bloka Chevy V8 Uragana Ensuĉa Manifoldo

En aŭtomobila inĝenierarto, ensuĉtubo aŭ ensuĉtubo estas la parto de motoro kiu liveras la fuelo-/aermiksaĵon al la cilindroj.

Kontraste, ellasdukto kolektas la ellasgasojn de pluraj cilindroj en pli malgrandan nombron da tuboj - ofte ĝis unu tubo.

La ĉefa funkcio de la ensuĉa multtubo estas egale distribui la bruligan miksaĵon aŭ nur aeron en motoro kun rekta injekto al ĉiu ensuĉa aperturo en la kulminaĵo(j). Egala distribuo estas grava por optimumigi la efikecon kaj rendimenton de la motoro.

La ensuĉa dukto troviĝas sur ĉiu veturilo kun eksplodmotoro kaj ludas gravan rolon en la bruladprocezo.

La eksplodmotoro, kiu estas desegnita por funkcii per tri tempigitaj komponantoj, aero, miksita fuelo, sparko kaj brulado, dependas de la ensuĉa dukto por ebligi al ĝi spiri. La ensuĉa dukto, kiu konsistas el serio de tuboj, certigas, ke la aero eniranta la motoron estas egale distribuita al ĉiuj cilindroj. Ĉi tiu aero estas bezonata dum la komenca bato de la bruladprocezo.

La ensuĉa dukto ankaŭ helpas en la malvarmigo de la cilindroj, malhelpante trovarmiĝon de la motoro. Fridigaĵo fluas tra la dukto al la kulminaĵoj, kie ĝi absorbas varmon kaj malaltigas la motortemperaturon.