Упускны калектар малога блока Chevy V8 Hurricane

У аўтамабільнай тэхніцы ўпускны калектар або ўпускны калектар — гэта частка рухавіка, якая падае паліўна-паветраную сумесь у цыліндры.

У адрозненне ад гэтага, выпускны калектар збірае выхлапныя газы з некалькіх цыліндраў у меншую колькасць труб — часта да адной трубы.

Асноўная функцыя ўпускнога калектара — раўнамернае размеркаванне сумесі згарання або проста паветра ў рухавіку з непасрэдным упырскам па кожным упускным канале ў галоўцы(-ках) блока цыліндраў. Раўнамернае размеркаванне важна для аптымізацыі эфектыўнасці і прадукцыйнасці рухавіка.

Упускны калектар ёсць у кожным аўтамабілі з рухавіком унутранага згарання і гуляе важную ролю ў працэсе згарання.

Рухавік унутранага згарання, які распрацаваны для працы на трох часовых кампанентах: паліўна-паветранай сумесі, іскры і гарэнні, абапіраецца на ўпускны калектар для забеспячэння яго дыхання. Упускны калектар, які складаецца з серыі трубак, забяспечвае раўнамернае размеркаванне паветра, якое паступае ў рухавік, па ўсіх цыліндрах. Гэта паветра неабходна падчас першага такту працэсу згарання.

Упускны калектар таксама спрыяе астуджэнню цыліндраў, прадухіляючы перагрэў рухавіка. Астуджальная вадкасць паступае праз калектар да галовак цыліндраў, дзе яна паглынае цяпло і зніжае тэмпературу рухавіка.