Kleinblok Chevy V8 Hurricane-inlaatspruitstuk

In motoringenieurswese is 'n inlaatspruitstuk of inlaatspruitstuk die deel van 'n enjin wat die brandstof/lugmengsel aan die silinders voorsien.

In teenstelling hiermee versamel 'n uitlaatspruitstuk die uitlaatgasse van verskeie silinders in 'n kleiner aantal pype – dikwels tot een pyp.

Die primêre funksie van die inlaatspruitstuk is om die verbrandingsmengsel of net lug in 'n direkte inspuitenjin eweredig na elke inlaatpoort in die silinderkop(pe) te versprei. Eweredige verspreiding is belangrik om die doeltreffendheid en werkverrigting van die enjin te optimaliseer.

Die inlaatspruitstuk word op elke voertuig met 'n binnebrandenjin aangetref en speel 'n belangrike rol in die verbrandingsproses.

Die binnebrandenjin, wat ontwerp is om op drie getimede komponente te funksioneer, naamlik luggemengde brandstof, vonk en verbranding, maak staat op die inlaatspruitstuk om dit in staat te stel om te asemhaal. Die inlaatspruitstuk, wat uit 'n reeks buise bestaan, verseker dat die lug wat die enjin binnedring, eweredig na al die silinders versprei word. Hierdie lug word benodig tydens die aanvanklike slag van die verbrandingsproses.

Die inlaatspruitstuk help ook met die afkoeling van die silinders, wat verhoed dat die enjin oorverhit. Koelvloeistof vloei deur die spruitstuk na die silinderkoppe, waar dit hitte absorbeer en die enjintemperatuur verlaag.