Демпфер Chevy Small Block SFI

Високопродуктивні гармонійні балансери розроблені для гоночних цілей та виготовлені зі сталі.

Маточина та кільце мають шліци, на відміну від більшості оригінальних демпферів, щоб запобігти радіальному руху зовнішнього кільця.

Гармонічні демпфери, також відомі як шків колінчастого вала, гармонійний балансир, демпфер колінчастого вала, крутильний демпфер або демпфер вібрацій, є потенційно заплутаною та часто неправильно зрозумілою деталлю, але є критично важливим компонентом для довговічності та продуктивності вашого двигуна. Вони встановлені не для балансування обертової маси двигуна, а для контролю або «гасіння» гармонік двигуна, що створюються крутильними коливаннями.

Кручення – це скручування об'єкта внаслідок прикладеного крутного моменту. На перший погляд, нерухомий сталевий кривошип може здаватися жорстким, проте, коли створюється достатня сила, наприклад, кожного разу, коли колінчастий вал обертається і циліндр спрацьовує, кривошип згинається, вигинається та скручується. Тепер уявіть, що поршень зупиняється двічі за оберт, у верхній та нижній частинах циліндра, уявіть, яку силу та удар це представляє в двигуні. Ці крутильні коливання створюють резонанс.

Високопродуктивні гармонійні балансери мають процедуру склеювання, яка використовує потужний клей та покращений еластомер для створення значно міцнішого зв'язку між еластомером та внутрішнім діаметром інерційного кільця та зовнішнім діаметром маточини. Вони також мають чіткі часові індикації на чорній пофарбованій поверхні. Будь-яка частота та кількість обертів крутильних коливань обертового вузла поглинаються сталевим інерційним кільцем, яке обертається в гармонії з двигуном. Це збільшує термін служби колінчастого вала, дозволяючи двигуну виробляти більший крутний момент та потужність.