Amortecedor Chevy Small Block SFI

Os balanceadores harmônicos de alto desempenho são projetados para fins de corrida e são compostos de aço.

O cubo e o anel são estriados, diferentemente da maioria dos amortecedores OEM, para impedir o movimento radial do anel externo.

Amortecedores harmônicos, também conhecidos como polia do virabrequim, balanceador harmônico, amortecedor de virabrequim, amortecedor de torção ou amortecedor de vibração, são peças potencialmente confusas e frequentemente mal compreendidas, mas são um componente crítico para a longevidade e o desempenho do seu motor. Eles não são instalados para equilibrar a massa rotativa do motor, mas para controlar, ou "amortecer", os harmônicos do motor criados pela vibração torcional.

Torção é a torção de um objeto devido a um torque aplicado. À primeira vista, uma manivela de aço estacionária pode parecer rígida, porém, quando força suficiente é criada, por exemplo, cada vez que o virabrequim gira e um cilindro dispara, a manivela se curva, flexiona e torce. Agora, considere que um pistão para completamente duas vezes por revolução, na parte superior e inferior do cilindro. Imagine quanta força e impacto isso representa em um motor. Essas vibrações de torção criam ressonância.

Os Balanceadores Harmônicos de Alto Desempenho possuem um procedimento de colagem que utiliza um adesivo potente e um elastômero aprimorado para criar uma ligação consideravelmente mais forte entre o elastômero e o diâmetro interno do anel de inércia e o diâmetro externo do cubo. Eles também possuem indicações de tempo distintas em uma superfície pintada de preto. Qualquer frequência e rotação da vibração de torção do conjunto rotativo são absorvidas pelo anel de inércia de aço, que gira em harmonia com o motor. Isso aumenta a vida útil do virabrequim, permitindo que o motor produza maior torque e potência.