Kierowcy mogą ręcznie zmieniać przełożenia automatycznej skrzyni biegów za pomocą łopatek zmiany biegów, czyli dźwigni zamontowanych na kierownicy lub kolumnie kierownicy.
Wiele automatycznych skrzyń biegów ma tryb manualnej zmiany biegów, który można wybrać, najpierw ustawiając dźwignię zmiany biegów umieszczoną na konsoli w pozycji manualnej. Następnie kierowca może ręcznie zmieniać przełożenia za pomocą łopatek na kierownicy, zamiast pozwolić, aby skrzynia biegów robiła to za niego.
Jedna (często prawa łopatka) obsługuje zmiany biegów na wyższe, a druga (zwykle lewa łopatka) kontroluje zmiany biegów na niższe; każda łopatka zmienia bieg o jeden na raz. Łopatki są zazwyczaj umieszczone po obu stronach kierownicy.