Pemindah Dayung Roda Kemudi

Pengemudi dapat mengatur rasio transmisi otomatis secara manual dengan menggunakan paddle shifter, yaitu tuas yang dipasang pada roda atau kolom kemudi.

Banyak girboks otomatis yang memiliki mode perpindahan manual yang dapat dipilih dengan terlebih dahulu menyetel tuas pemindah gigi yang terletak di konsol ke posisi manual.Rasio tersebut kemudian dapat diubah secara manual oleh pengemudi menggunakan pedal di roda kemudi daripada meminta transmisi melakukannya.

Satu (sering kali dayung kanan) menangani perpindahan gigi ke atas dan yang lainnya (biasanya dayung kiri) mengontrol perpindahan gigi ke bawah;setiap dayung menggerakkan satu gigi pada satu waktu.Dayung biasanya terletak di kedua sisi roda kemudi.