Damper SFI ta' Blokk Żgħir ta' Chevy

Il-Bilanċjaturi Armoniċi ta' Prestazzjoni Għolja huma ddisinjati għal skopijiet ta' tlielaq u huma magħmula mill-azzar.

Il-buttun u ċ-ċirku huma splined, b'differenza mill-biċċa l-kbira tad-dampers OEM, biex iwaqqfu l-moviment radjali taċ-ċirku ta' barra.

Dampers Armoniċi, magħrufa wkoll bħala taljola tal-crankshaft, bilanċjatur armoniku, damper tal-crankshaft, damper torsjonali jew damper tal-vibrazzjoni, hija parti potenzjalment konfuża u spiss mifhuma ħażin iżda hija komponent kritiku għall-lonġevità u l-prestazzjoni tal-magna tiegħek. Mhijiex imwaħħla biex tibbilanċja l-massa li ddur tal-magna, iżda biex tikkontrolla, jew 'ittaffi', l-armoniċi tal-magna maħluqa mill-vibrazzjoni torsjonali.

It-torsjoni hija t-tidwir fuq oġġett minħabba torque applikat. Mal-ewwel daqqa t'għajn, krank tal-azzar wieqaf jista' jidher riġidu, madankollu meta tinħoloq forza suffiċjenti, pereżempju, kull darba li l-krankxaft idur u ċilindru jaqbad, il-krank jitgħawweġ, jitgħawweġ u jiddawwar. Issa kkunsidra, pistun jieqaf darbtejn għal kull rivoluzzjoni, fil-parti ta' fuq u ta' isfel taċ-ċilindru, immaġina kemm forza u impatt jirrappreżenta dan f'magna. Dawn il-vibrazzjonijiet torsjonali joħolqu reżonanza.

Il-Bilanċjaturi Armoniċi ta' Prestazzjoni Għolja għandhom proċedura ta' twaħħil li tuża kolla qawwija u elastomeru aġġornat biex jifforma rabta konsiderevolment aktar b'saħħitha bejn l-elastomeru u d-dijametru ta' ġewwa taċ-ċirku tal-inerzja u d-dijametru ta' barra tal-buttun. Għandhom ukoll indikazzjonijiet distinti tal-ħin fuq wiċċ miżbugħ bl-iswed. Kwalunkwe frekwenza u RPM tal-vibrazzjoni tat-torsjoni tal-assemblaġġ li jdur tiġi assorbita miċ-ċirku tal-inerzja tal-azzar, li jdur f'armonija mal-magna. Dan iżid il-ħajja tal-crankshaft, u jippermetti lill-magna tipproduċi torque u qawwa akbar.