ഷെവി സ്മോൾ ബ്ലോക്ക് എസ്‌എഫ്‌ഐ ഡാംപർ

ഹൈ പെർഫോമൻസ് ഹാർമോണിക് ബാലൻസറുകൾ റേസിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, അവ സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

മിക്ക OEM ഡാംപറുകളിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമായി, പുറം വളയത്തിന്റെ റേഡിയൽ ചലനം നിർത്താൻ ഹബ്ബും റിംഗും സ്പ്ലൈൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് പുള്ളി, ഹാർമോണിക് ബാലൻസർ, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ഡാംപർ, ടോർഷണൽ ഡാംപർ അല്ലെങ്കിൽ വൈബ്രേഷൻ ഡാംപർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഹാർമോണിക് ഡാംപറുകൾ ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്നതും പലപ്പോഴും തെറ്റിദ്ധരിക്കപ്പെടാവുന്നതുമായ ഒരു ഭാഗമാണ്, പക്ഷേ ഇത് നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിന്റെ ദീർഘായുസ്സിനും പ്രകടനത്തിനും ഒരു നിർണായക ഘടകമാണ്. ഇത് എഞ്ചിനുകളുടെ ഭ്രമണ പിണ്ഡം സന്തുലിതമാക്കുന്നതിനല്ല, മറിച്ച് ടോർഷണൽ വൈബ്രേഷൻ സൃഷ്ടിക്കുന്ന എഞ്ചിൻ ഹാർമോണിക്സിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനോ 'ഡാമ്പ്' ചെയ്യുന്നതിനോ ആണ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഒരു വസ്തുവിൽ പ്രയോഗിക്കുന്ന ടോർക്ക് കാരണം വളച്ചൊടിക്കുന്നതാണ് ടോർഷൻ. ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, ഒരു സ്റ്റേഷണറി സ്റ്റീൽ ക്രാങ്ക് കടുപ്പമുള്ളതായി തോന്നാം, എന്നിരുന്നാലും മതിയായ ബലം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുമ്പോൾ, ഉദാഹരണത്തിന്, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് കറങ്ങുമ്പോഴും ഒരു സിലിണ്ടർ തീപിടിക്കുമ്പോഴും, ക്രാങ്ക് വളയുകയും വളയുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇപ്പോൾ പരിഗണിക്കുക, ഒരു പിസ്റ്റൺ ഒരു വിപ്ലവത്തിന് രണ്ടുതവണ നിശ്ചലമായി നിൽക്കുന്നു, സിലിണ്ടറിന്റെ മുകളിലും താഴെയുമായി, ഒരു എഞ്ചിനിൽ അത് എത്രമാത്രം ശക്തിയും ആഘാതവും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നുവെന്ന് സങ്കൽപ്പിക്കുക. ഈ ടോർഷണൽ വൈബ്രേഷനുകൾ അനുരണനം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

ഹൈ പെർഫോമൻസ് ഹാർമോണിക് ബാലൻസറുകൾക്ക് ഒരു ബോണ്ടിംഗ് നടപടിക്രമമുണ്ട്, ഇത് ശക്തമായ പശയും നവീകരിച്ച ഇലാസ്റ്റോമറും ഉപയോഗിച്ച് ഇലാസ്റ്റോമറും ഇനാർഷ്യ റിങ്ങിന്റെ ആന്തരിക വ്യാസവും ഹബിന്റെ പുറം വ്യാസവും തമ്മിൽ ഗണ്യമായി ശക്തമായ ഒരു ബോണ്ട് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. കറുത്ത പെയിന്റ് ചെയ്ത പ്രതലത്തിൽ അവയ്ക്ക് വ്യത്യസ്തമായ സമയ സൂചനകളും ഉണ്ട്. കറങ്ങുന്ന അസംബ്ലിയുടെ ടോർഷൻ വൈബ്രേഷന്റെ ഏത് ആവൃത്തിയും RPM ഉം എഞ്ചിനുമായി യോജിച്ച് കറങ്ങുന്ന സ്റ്റീൽ ഇനാർഷ്യ റിംഗാൽ ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഇത് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും എഞ്ചിന് കൂടുതൽ ടോർക്കും പവറും ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.