Dampera Bloka Biçûk a Chevy SFI

Balanserên Harmonîk ên Performansa Bilind ji bo mebestên pêşbirkê hatine çêkirin û ji pola pêk tên.

Berevajî piraniya damperên OEM, navik û zengil bi çîtikan hatine çêkirin da ku tevgera radyal a zengila derve rawestînin.

Damperên Harmonîk, ku wekî çerxa krankê, hevsengkera harmonîk, dampera krankê, dampera torsyonel an dampera lerizînê jî têne zanîn, beşek potansiyel tevlihev û pir caran xelet tê fêmkirin e lê ji bo temenê dirêj û performansa motorê we pêkhateyek girîng e. Ew ne ji bo hevsengkirina girseya zivirî ya motorê, lê ji bo kontrolkirin, an 'şilkirina' harmonîkên motorê yên ku ji hêla lerizîna torsyonel ve têne çêkirin, hatiye saz kirin.

Torsyon, zivirandina tiştekî ye ji ber torka sepandî. Di nihêrîna pêşîn de, krankek pola ya sabît dikare hişk xuya bike, lêbelê dema ku hêzek têrker çêbibe, mînakî, her gava ku kranka mîlê dizivire û silindirek dişewite, krank ditewe, diqelişe û dizivire. Niha bifikirin, pistonek du caran di her zivirînê de, li jor û binê silindirê, rawestiya, xeyal bikin ku ev di motorekê de çiqas hêz û bandor temsîl dike. Ev lerizînên torsyonî, rezonansê diafirînin.

Balanserên Harmonîk ên Performansa Bilind xwedî prosedurek girêdanê ne ku zeliqokek bihêz û elastomerê nûvekirî bikar tîne da ku girêdanek pir xurttir di navbera elastomerê û çapa hundurîn a halqeya bêçalakiyê û çapa derveyî ya hubê de çêbike. Her weha nîşanên demê yên cihêreng li ser rûyek reş-boyaxkirî hene. Her frekans û RPM ya lerizîna torsiyonê ya civîna zivirî ji hêla halqeya bêçalakiyê ya pola ve tê mijandin, ku bi motorê re bi ahengek dizivire. Ew temenê mîlê krankê dirêj dike, û dihêle ku motor tork û hêzek mezintir hilberîne.