ಚೆವಿ ಸ್ಮಾಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ SFI ಡ್ಯಾಂಪರ್

ಹೈ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸರ್‌ಗಳನ್ನು ರೇಸಿಂಗ್ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ OEM ಡ್ಯಾಂಪರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಹಬ್ ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ​​ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೊರಗಿನ ಉಂಗುರದ ರೇಡಿಯಲ್ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಪುಲ್ಲಿ, ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸರ್, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್, ಟಾರ್ಷನಲ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಅಥವಾ ವೈಬ್ರೇಶನ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್‌ಗಳು ಗೊಂದಲಮಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಇದು ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್‌ನ ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ನ ತಿರುಗುವ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಟಾರ್ಷನಲ್ ಕಂಪನದಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ ಎಂಜಿನ್ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅಥವಾ 'ಡ್ಯಾಂಪೆನ್' ಮಾಡಲು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ತಿರುಚುವಿಕೆ ಎಂದರೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ಟಾರ್ಕ್‌ನಿಂದಾಗಿ ವಸ್ತುವಿನ ಮೇಲೆ ತಿರುಚುವಿಕೆ. ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಿರ ಉಕ್ಕಿನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಕಾಣಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲವನ್ನು ರಚಿಸಿದಾಗ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗಿದಾಗ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಉರಿಯುವಾಗ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಬಾಗುತ್ತದೆ, ಬಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಿರುಚುತ್ತದೆ. ಈಗ ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಪ್ರತಿ ಕ್ರಾಂತಿಗೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಡೆಡ್ ಸ್ಟಾಪ್‌ಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅದು ಎಷ್ಟು ಬಲ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಿ. ಈ ತಿರುಚುವ ಕಂಪನಗಳು ಅನುರಣನವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ.

ಹೈ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸರ್‌ಗಳು ಎಲಾಸ್ಟೊಮರ್ ಮತ್ತು ಜಡತ್ವ ಉಂಗುರದ ಒಳಗಿನ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹಬ್‌ನ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸದ ನಡುವೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಬಲವಾದ ಬಂಧವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಶಕ್ತಿಯುತ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಿದ ಎಲಾಸ್ಟೊಮರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಬಂಧದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅವು ಕಪ್ಪು-ಬಣ್ಣದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಸಮಯದ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿವೆ. ತಿರುಗುವ ಜೋಡಣೆಯ ತಿರುಚುವಿಕೆಯ ಕಂಪನದ ಯಾವುದೇ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು RPM ಅನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ಜಡತ್ವ ಉಂಗುರವು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸಾಮರಸ್ಯದಿಂದ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.