シボレー スモールブロック SFI ダンパー

高性能ハーモニックバランサーはレース用に設計されており、スチールで構成されています。

ほとんどの OEM ダンパーとは異なり、ハブとリングにはスプラインが付けられており、外側のリングの半径方向の動きを止めます。

ハーモニックダンパーは、クランクシャフトプーリー、ハーモニックバランサー、クランクシャフトダンパー、トーショナルダンパー、バイブレーションダンパーとも呼ばれ、混乱を招きやすく、誤解されることも多い部品ですが、エンジンの寿命と性能にとって非常に重要な部品です。エンジンの回転質量のバランスをとるためではなく、ねじり振動によって発生するエンジンのハーモニクスを制御、つまり「減衰」するために取り付けられます。

ねじりとは、物体にトルクが加わることでねじれることです。一見すると、静止した鋼鉄製のクランクは硬いように見えますが、十分な力、例えばクランクシャフトが回転してシリンダーが点火するたびに、クランクは曲がり、たわみ、ねじれます。ピストンが1回転につき2回、シリンダーの上部と下部で完全に停止すると仮定すると、それがエンジンにどれほどの力と衝撃を与えるか想像してみてください。これらのねじり振動が共鳴を生み出します。

高性能ハーモニックバランサーは、強力な接着剤と改良されたエラストマーを用いた接着工程を採用しており、エラストマーと慣性リングの内径、そしてハブの外径との間に、より強固な接着力を生み出します。また、黒色塗装された表面には、明確な時間表示が備えられています。回転アセンブリのねじり振動のあらゆる周波数と回転数は、エンジンと調和して回転するスチール製慣性リングによって吸収されます。これによりクランクシャフトの寿命が延び、エンジンはより大きなトルクとパワーを発揮できるようになります。