Balansè Amonik Pèfòmans Segondè yo fèt pou kous epi yo konpoze de asye.
Kontrèman ak pifò amortisè OEM yo, mwaye a ak bag la gen kannèl pou anpeche mouvman radyal bag ekstèn lan.
Amortisè amonik, ke yo rele tou pouli vilebreken, balanse amonik, amortisè vilebreken, amortisè torsional oswa amortisè vibrasyon, se yon pati ki ka konfizyon e souvan mal konprann men li se yon eleman kritik pou lonjevite ak pèfòmans motè ou. Li pa monte pou balanse mas motè a k ap vire, men pou kontwole, oswa 'amorti', amonik motè ki kreye pa vibrasyon torsional.
Torsyon se tòsyon yon objè akòz yon koupl aplike. Nan premye gade, yon manivèl asye estasyonè ka parèt rijid, sepandan lè yo kreye ase fòs, pa egzanp, chak fwa manivèl la vire epi yon silenn tire, manivèl la pliye, flechi epi tòde. Kounye a konsidere, yon piston vin kanpe nèt de fwa pa chak revolisyon, anlè ak anba silenn lan, imajine konbyen fòs ak enpak sa reprezante nan yon motè. Vibrasyon tòsyonèl sa yo kreye rezonans.
Balansè Amonik Pèfòmans Segondè yo gen yon pwosedi lyezon ki itilize yon adezif pwisan ak yon elastomè amelyore pou fòje yon lyezon pi solid ant elastomè a ak dyamèt enteryè bag inèsi a ak dyamèt ekstèn mwaye a. Yo genyen tou endikasyon tan distenk sou yon sifas ki pentire an nwa. Nenpòt frekans ak RPM nan vibrasyon torsyon asanblaj wotasyon an absòbe pa bag inèsi asye a, ki wotasyon an amoni ak motè a. Li ogmante dire lavi vilbreken an, sa ki pèmèt motè a pwodui plis koupl ak puisans.