Small Block Chevy 350 Dual Plane Air Gap Ansaugkrümmer

Bei einem Direkteinspritzmotor besteht die Hauptaufgabe des Ansaugkrümmers darin, die Ansaugöffnungen jedes Zylinderkopfes gleichmäßig mit Luft bzw. Verbrennungsgemisch zu versorgen. Um Leistung und Effizienz des Motors zu maximieren, ist eine gleichmäßige Verteilung entscheidend.

Ein Ansaugkrümmer, auch Einlasskrümmer genannt, ist eine Komponente eines Motors, die die Zylinder mit dem Kraftstoff-Luft-Gemisch versorgt.

Ein Auspuffkrümmer hingegen sammelt die Abgase mehrerer Zylinder in weniger Rohren, manchmal nur in einem.

Die Hauptaufgabe des Ansaugkrümmers besteht darin, das Verbrennungsgemisch bzw. die Luft bei Direkteinspritzmotoren gleichmäßig auf die einzelnen Ansaugöffnungen im Zylinderkopf zu verteilen. Eine gleichmäßige Verteilung ist für die Optimierung von Motoreffizienz und -leistung unerlässlich.

Jedes Fahrzeug mit Verbrennungsmotor verfügt über einen Ansaugkrümmer, der im Verbrennungsvorgang eine entscheidende Rolle spielt.

Der Ansaugkrümmer ermöglicht dem Verbrennungsmotor, der mit drei zeitgesteuerten Komponenten – Luftgemisch, Zündfunken und Verbrennung – betrieben wird, die Atmung. Der Ansaugkrümmer, der aus einer Reihe von Rohren besteht, sorgt dafür, dass die in den Motor eintretende Luft gleichmäßig an alle Zylinder verteilt wird. Diese Luft wird während des ersten Takts des Verbrennungsprozesses benötigt.

Der Ansaugkrümmer trägt außerdem zur Zylinderkühlung bei und verhindert so eine Überhitzung des Motors. Er leitet das Kühlmittel zu den Zylinderköpfen, wo es Wärme absorbiert und die Motortemperatur senkt.