Ống nạp khí khe hở kép Chevy 350 khối nhỏ

Trong động cơ phun trực tiếp, nhiệm vụ chính của ống nạp là cung cấp đều không khí hoặc hỗn hợp cháy đến từng cổng nạp của đầu xi lanh. Để tối đa hóa hiệu suất và hiệu quả của động cơ, việc phân phối đều là rất quan trọng.

Ống nạp, còn được gọi là ống nạp, là một bộ phận của động cơ cung cấp hỗn hợp nhiên liệu/không khí cho các xi-lanh.

Mặt khác, ống xả thu thập khí thải từ nhiều xi-lanh vào ít ống hơn, đôi khi chỉ vào một ống.

Vai trò chính của ống nạp là phân phối đều hỗn hợp cháy hoặc chỉ là không khí đến từng cổng nạp ở đầu xi lanh trong động cơ phun trực tiếp. Phân phối đều là điều cần thiết để tối ưu hóa hiệu suất và hiệu suất của động cơ.

Mọi xe có động cơ đốt trong đều có ống nạp, đóng vai trò quan trọng trong quá trình đốt cháy.

Ống nạp cho phép động cơ đốt trong, được thiết kế để chạy bằng ba thành phần định thời, nhiên liệu hỗn hợp không khí, tia lửa và quá trình đốt cháy, được thở. Ống nạp, được cấu thành từ một loạt các ống, đảm bảo rằng không khí đi vào động cơ được phân phối đều đến tất cả các xi-lanh. Không khí này là cần thiết trong quá trình đốt cháy ban đầu.

Ống nạp cũng hỗ trợ làm mát xi lanh, giúp động cơ không bị quá nhiệt. Ống nạp dẫn chất làm mát đến đầu xi lanh, nơi nó hấp thụ nhiệt và làm giảm nhiệt độ động cơ.