Kolektor i marrjes së ajrit me boshllëk të dyfishtë për Chevy 350 me bllok të vogël

Në një motor me injektim të drejtpërdrejtë, puna kryesore e kolektorit të marrjes së ajrit është të furnizojë në mënyrë të barabartë ajrin ose përzierjen e djegies në secilën portë (porta) të marrjes së ajrit të kokës së cilindrit. Për të maksimizuar performancën dhe efikasitetin e motorit, një shpërndarje e barabartë është thelbësore.

Një kolektor hyrës, i njohur edhe si kolektor hyrës, është një përbërës i një motori që siguron përzierjen e karburantit/ajrit në cilindra.

Nga ana tjetër, një kolektor shkarkimi mbledh gazrat e shkarkimit nga disa cilindra në më pak tuba, ndonjëherë vetëm në një.

Roli kryesor i kolektorit të marrjes është të shpërndajë në mënyrë të barabartë përzierjen e djegies ose thjesht ajrin në secilën portë marrjes në kokën e cilindrit në një motor (motorë) me injektim të drejtpërdrejtë. Shpërndarja e njëtrajtshme është thelbësore për optimizimin e efikasitetit dhe performancës së motorit.

Çdo automjet me motor me djegie të brendshme ka një kolektor thithës, i cili luan një rol vendimtar në procesin e djegies.

Kolektori i marrjes së ajrit i lejon motorit me djegie të brendshme, i cili është menduar të funksionojë me tre komponentë të kohifikuar, ajër, karburant të përzier, shkëndijë dhe djegie, të marrë frymë. Kolektori i marrjes së ajrit, i cili është i përbërë nga një seri tubash, siguron që ajri që hyn në motor të shpërndahet në mënyrë të barabartë në të gjithë cilindrat. Ky ajër kërkohet gjatë goditjes fillestare të procesit të djegies.

Kolektori i marrjes së ajrit ndihmon gjithashtu në ftohjen e cilindrave, duke e penguar motorin të mbinxehet. Kolektori e drejton lëngun ftohës te kokat e cilindrave, ku thith nxehtësinë dhe ul temperaturën e motorit.