Siedzisko sprężyny mocowania amortyzatora Volvo

W zawieszeniu samochodowym wahacz, znany również jako wahacz A, to zawiasowe połączenie zawieszenia między podwoziem a pionem zawieszenia lub piastą, która utrzymuje koło. Może pomóc połączyć i ustabilizować zawieszenie pojazdu z ramą pomocniczą pojazdu.

Wahacze posiadają sprawne tuleje na obu końcach, w miejscu zetknięcia z podwoziem lub osią pojazdu.

Ponieważ guma na tulejach się starzeje lub pęka, nie zapewniają już sztywnego połączenia i powodują problemy z prowadzeniem i jakością jazdy. Możliwe jest wyciśnięcie oryginalnej zużytej tulei i wciśnięcie zamiennika zamiast wymiany całego wahacza.

Tuleja wahacza została opracowana zgodnie z konstrukcją OE i dokładnie odpowiada dopasowaniu i funkcji.