เบาะนั่งแบบสปริงติดสตรัทของ Volvo

ในระบบกันสะเทือนของรถยนต์ แขนควบคุมหรือที่เรียกว่า A-arm เป็นระบบกันสะเทือนแบบบานพับที่เชื่อมต่อระหว่างแชสซีและระบบกันสะเทือนในแนวตั้งหรือดุมที่บรรทุกล้อสามารถช่วยเชื่อมต่อและรักษาเสถียรภาพของระบบกันสะเทือนของรถเข้ากับซับเฟรมของรถได้

แขนควบคุมมีบูชที่ปลายทั้งสองข้างตรงบริเวณช่วงล่างหรือแกนหมุนของรถ

เนื่องจากยางบนบูชมีอายุหรือแตกหัก จึงไม่เชื่อมต่ออย่างแน่นหนาอีกต่อไป และทำให้เกิดปัญหากับคุณภาพการควบคุมและการขับขี่คุณสามารถดันบุชชิ่งเดิมที่สึกหรอออกแล้วกดแทนที่แทนการเปลี่ยนแขนควบคุมทั้งหมดได้

บุชชิ่งแขนควบคุมได้รับการพัฒนาตามการออกแบบของ OE และเข้ากันกับความพอดีและฟังก์ชันทุกประการ