Small Block Chevy 350 Dual Plane Air Gap Intake Manifold

I en motor med direkte innsprøytning er innsugningsmanifoldens hovedoppgave å fordele luft eller forbrenningsblandingen jevnt til innsugsporten(e) på hvert sylinderhode. For å maksimere motorens ytelse og effektivitet er en jevn fordeling avgjørende.

Et innsugningsmanifold, også kjent som et innsugningsmanifold, er en komponent i en motor som forsyner sylindrene med drivstoff/luft-blandingen.

Et eksosmanifold samler derimot eksosgasser fra flere sylindere i færre rør, noen ganger bare ett.

Innsugningsmanifoldens hovedrolle er å fordele forbrenningsblandingen, eller bare luften, jevnt til hver inntaksport i sylinderhodet i en direkteinnsprøytningsmotor(er). Jevn fordeling er avgjørende for å optimalisere motorens effektivitet og ytelse.

Alle kjøretøy med forbrenningsmotor har et innsugningsmanifold, som spiller en avgjørende rolle i forbrenningsprosessen.

Innsugningsmanifolden lar forbrenningsmotoren, som er ment å kjøre på tre tidsstyrte komponenter: luftblandet drivstoff, gnist og forbrenning, puste. Innsugningsmanifolden, som består av en rekke rør, sørger for at luften som kommer inn i motoren leveres jevnt til alle sylindrene. Denne luften er nødvendig under det første slaget i forbrenningsprosessen.

Innsugningsmanifolden bidrar også til kjøling av sylinderen, slik at motoren ikke overopphetes. Manifolden leder kjølevæsken til sylinderhodene, hvor den absorberer varme og reduserer motortemperaturen.