Small Block Chevy 350 Dual Plane Air Gap Inlaatspruitstuk

In een motor met directe injectie is de belangrijkste taak van het inlaatspruitstuk om de lucht of het verbrandingsmengsel gelijkmatig naar de inlaatpoort(en) van elke cilinderkop te transporteren. Om de prestaties en efficiëntie van de motor te maximaliseren, is een gelijkmatige verdeling cruciaal.

Een inlaatspruitstuk, ook wel inlaatspruitstuk genoemd, is een onderdeel van een motor dat het brandstof-luchtmengsel naar de cilinders transporteert.

Een uitlaatspruitstuk verzamelt daarentegen uitlaatgassen van meerdere cilinders in minder leidingen, soms zelfs maar één.

De belangrijkste taak van het inlaatspruitstuk is om het verbrandingsmengsel, of alleen lucht, gelijkmatig te verdelen over elke inlaatpoort in de cilinderkop van een motor met directe injectie. Een gelijkmatige verdeling is essentieel voor het optimaliseren van de efficiëntie en prestaties van de motor.

Ieder voertuig met een verbrandingsmotor heeft een inlaatspruitstuk, dat een cruciale rol speelt in het verbrandingsproces.

Het inlaatspruitstuk zorgt ervoor dat de verbrandingsmotor, die op drie getimede componenten draait (luchtmengsel, brandstof, vonk en verbranding), kan ademen. Het inlaatspruitstuk, dat uit een reeks buizen bestaat, zorgt ervoor dat de lucht die de motor binnenkomt gelijkmatig over alle cilinders wordt verdeeld. Deze lucht is nodig tijdens de eerste slag van het verbrandingsproces.

Het inlaatspruitstuk draagt ​​ook bij aan de cilinderkoeling en voorkomt oververhitting van de motor. Het spruitstuk leidt koelvloeistof naar de cilinderkoppen, waar het warmte absorbeert en de motortemperatuur verlaagt.