जीएम हार्मोनिक ब्यालेन्सर जीएम ३.८ एल, २३१
हार्मोनिक ब्यालेन्सर भनेको फ्रन्ट-एन्ड एक्सेसरी ड्राइभ कम्पोनेन्ट हो जुन इन्जिनको क्र्याङ्कशाफ्टमा जोडिएको हुन्छ। सामान्य निर्माणमा भित्री हब र रबरमा बाहिरी रिंग बन्डिङ हुन्छ।
यसको उद्देश्य इन्जिनको कम्पन कम गर्नु हो र यसले ड्राइभ बेल्टको लागि पुली जस्तै काम गर्छ।
हार्मोनिक ब्यालेन्सरलाई हार्मोनिक ड्याम्पर, कम्पन पुली, क्र्याङ्कशाफ्ट पुली, क्र्याङ्कशाफ्ट ड्याम्पर र क्र्याङ्कशाफ्ट ब्यालेन्सर पनि भनिन्छ।
भाग नम्बर: ६००४७०
भाग विवरण: हार्मोनिक ब्यालेन्सर
उत्पादन प्रकार: इन्जिन हार्मोनिक ब्यालेन्सर
समय चिन्ह: हो
ड्राइभ बेल्ट प्रकार:: सर्पेन्टाइन
ग्रेड प्रकार: नियमित
जीएम: २५५३५४८५, ८८९५९२६७
१९८७ बुइक इलेक्ट्रा V6 ३.८L ३८०० सीसी २३१ सिड
१९८८ बुइक इलेक्ट्रा V6 ३.८L ३८०० सीसी २३१ सिड
१९८९ बुइक इलेक्ट्रा V6 ३.८L ३८०० सीसी २३१ सिड
१९९० बुइक इलेक्ट्रा V6 ३.८L ३८०० सीसी २३१ सिड
१९८८ बुइक लेसाब्रे V6 ३.८L ३८०० सीसी २३१सिड
१९८९ बुइक लेसाब्रे V6 ३.८L ३८०० सीसी २३१सिड
१९९० बुइक लेसाब्रे V6 ३.८L ३८०० सीसी २३१सिड
१९९१ बुइक लेसाब्रे V6 ३.८L ३८०० सीसी २३१सिड
१९९१ बुइक पार्क एभिन्यू V6 ३.८L ३८०० सीसी २३१ सिड
१९८८ बुइक रियाटा V6 ३.८L ३८०० सीसी २३१सिड
१९८९ बुइक रियाटा V6 ३.८L ३८०० सीसी २३१सिड
१९९० बुइक रियाटा V6 ३.८L ३८०० सीसी २३१सिड
१९९१ बुइक रिगल V6 ३.८L ३८०० सीसी २३१सिड
१९८८ बुइक रिभिएरा V6 ३.८L ३८०० सीसी २३१सिड
१९८९ बुइक रिभिएरा V6 ३.८L ३८०० सीसी २३१सिड
१९९० बुइक रिभिएरा V6 ३.८L ३८०० सीसी २३१सिड
१९८८ ओल्ड्समोबाइल ९८ V६ ३.८L ३८०० सीसी २३१ सिड
१९८९ ओल्ड्समोबाइल ९८ V६ ३.८L ३८०० सीसी २३१ सिड
१९९० ओल्ड्समोबाइल ९८ V६ ३.८L ३८०० सीसी २३१ सिड
१९८८ ओल्ड्समोबाइल डेल्टा ८८ V6 ३.८L ३८०० सीसी २३१ सिड
१९८९ ओल्ड्समोबाइल डेल्टा ८८ V6 ३.८L ३८०० सीसी २३१ सिड
१९९० ओल्ड्समोबाइल डेल्टा ८८ V6 ३.८L ३८०० सीसी २३१ सिड
१९८८ ओल्डस्मोबाइल टोरोनाडो V6 ३.८L ३८०० सीसी २३१ सिड
१९८९ ओल्डस्मोबाइल टोरोनाडो V6 ३.८L ३८०० सीसी २३१ सिड
१९९० ओल्ड्समोबाइल टोरोनाडो V6 ३.८L ३८०० सीसी २३१ सिड
१९८८ पोन्टियाक बोनभिल V6 ३.८L ३८०० सीसी २३१सिड
१९८९ पोन्टियाक बोनभिल V6 ३.८L ३८०० सीसी २३१सिड
१९९० पोन्टियाक बोनभिल V6 ३.८L ३८०० सीसी २३१सिड
१९९१ पोन्टियाक बोनभिल V6 ३.८L ३८०० सीसी २३१सिड
